loading

Kompleksowe naprawy, przeglądy na czas i dbanie o silnik to podstawowe zasady, które przedłużą życie niejednego silnika. Niestety, „ropniaki” oraz „benzyniaki” mają to do siebie, że po jakimś czasie przyjdzie po prostu na nie kres. Jeszcze nigdy nie było sytuacji, żeby silnik wytrzymał dłużej, niż producent to przewiduje. Jednakże, są sposoby, które w pewnym stopniu mogą przedłużyć żywotność silnika naszego auta. Co więcej, są również takie płyny, które zmniejszą spalanie oraz poprawią pracę silnika. Jak znaleźć ten dobry, który nas nie zawiedzie? Na czym powinniśmy się skupić przy jego wyborze? W dzisiejszym artykule przedstawimy wam ProEngine Ultra – jest to specjalny uszlachetniacz paliwa, o którym bardzo głośno zrobiło się w ostatnich miesiącach. Jeżeli jesteś zainteresowany tym, co ProEngine Ultra może zaoferować, a przy okazji chciałbyś zobaczyć jakie są opinie o ProEngine Ultra w Internecie, zachęcamy do zapoznania się z poniższym tekstem!

Dlaczego uszlachetniacze są potrzebne dla naszego silnika?

Wielu z was zapewne ma samochód używany, który użytkowany był przez przynajmniej jednego właściciela. Nie mamy pojęcia w jaki sposób ta osoba prowadziła go, jak się nim zajmowała i czy w ogóle to robiła. Dlatego za każdym razem po zakupie trzeba oddać samochód do serwisu lub warsztatu, aby podstawowe, najczęściej zużywające się części, zostały wymienione. Mowa tutaj o świecach zapłonowych, uszczelkach, płynach eksploatacyjnych, hamulcach i paru innych rzeczach. Zazwyczaj nie interesujemy się silnikiem, gdyż koszt wymiany lub regeneracji silnika to w wielu przypadkach połowa wartości samochodu, a czasami nawet i więcej. Z tego właśnie powodu poszukujemy samochodów o niskim przebiegu, żeby nie były one na skraju wytrzymałości i parędziesiąt tysięcy kilometrów mogłyby jeszcze przejechać. Skoro o tym wszystkim wiemy, dlaczego w ogóle szukamy takich wspomagaczy jak na przykład ProEngine Ultra?

Otóż w Polsce bardzo popularny jest trend, gdzie handlarze i osoby sprowadzające samochody z zagranicy manipulują licznikami. Oznacza to tyle, że nie możemy być pewni ile tak naprawdę dany samochód ma za sobą kilometrów. Z tego właśnie powodu nie możemy do końca ufać przebiegom. Jak zatem zadbać o nasz silnik i sprawić, że pojeździ nam dłużej, niż od handlarza do naszego domu? Pierwszym pomysłem jest wyżej wspomniany generalny remont. Drugim, o wiele tańszym, a jednocześnie ratującym silnik pomysłem jest skorzystanie z ProEngine Ultra, czyli jednego z najpopularniejszych ostatnimi czasy środku, który nie tylko poprawi wydajność naszego pojazdu, ale ograniczy emisję spalin oraz obniży spalanie, nie obniżając przy tym jego osiągów i oczywiście nie szkodząc w żaden sposób! W jaki sposób sprawdzić, czy ten dodatek naprawdę to robi? Można to zrobić przez znalezienie jakiegoś dobrego forum o ProEngine Ultra lub przez przeszukanie motoryzacyjnych stron internetowych.

Czym zatem jest ProEngine Ultra? Co możemy o nim powiedzieć? W Internecie pełno jest recenzji, czy to na stronach polskich, czy na stronach angielskich, które znaleźć możemy poprzez wpisanie frazy ProEngine Ultra review. Jednakże, sprawdźmy najpierw co takiego znajduje się w ProEngine Ultra, że każdy jest zainteresowany tym produktem.

ProEngine Ultra review, czyli recenzja suplementu samochodowego

product image
product image

Co takiego sprawia, że w ProEngine Ultra zyskuje coraz większa popularność w całej Europie? Jest to uszlachetniacz stosowany do paliwa, który wspomaga spalanie oraz obniża emisję dwutlenku węgla. Jest to również bardzo dobry środek konserwujący, który uszlachetnia paliwo, dzięki czemu cały proces spalania jest efektywniejszy, a podzespoły zużywają się wolniej. Preparat ten to mieszanina olejów mineralnych oraz dodatków, które uszlachetniają paliwo. Dzięki składowi, który gwarantuje stabilną pracę silnika, producenci są więcej niż pewni, że ich preparat ochroni nasz silnik przed przedwczesnym zniszczeniem oraz przedłuży jego żywotność. Kolejną, wartą do wspomnienia właściwością jest podniesienie liczby oktanowej paliwa. W skrócie oznacza to, że jakość paliwa jest lepsza. Jak widzicie, zalet korzystania z produktów jak ProEngine Ultra jest sporo, więc warto zastanowić się, czy środek ten jest warty waszej uwagi.

ProEngine Ultra można używać zarówno do silników benzynowych jak i do Diesla. Jest on bezpieczny dla wielu konfiguracji i nie stanowi żadnego bezpośredniego ani pośredniego zagrożenia dla naszego pojazdu. Co więcej, pomoże zredukować tarcie w silniku, co jest szczególnie ważne przy bardziej wyeksploatowanych jednostkach napędowych. Należy również pamiętać o innych zaletach. Stosowanie produktu ProEngine Ultra pozwoli również zredukować zużycie paliwa. Jest to prawdopodobnie najważniejszy argument, który powinniście wziąć pod uwagę. Liczy się również sam fakt, że nasz samochód będzie zużywał mniej oleju silnikowego – kolejny aspekt, który pozwoli obniżyć koszty eksploatacji auta. Regularne stosowanie ProEngine Ultra pozwoli również na oczyszczenie silnika z wilgoci oraz zgromadzonych osadów, co jest niesamowicie ważnym aspektem, o którym kierowcy często zapominają.

Fakty i mity o produkcie

Pomimo niesamowitych zalet, jakimi ProEngine Ultra może się pochwalić, należy spojrzeć obiektywnie na ten uszlachetniacz. Bezsprzecznym faktem jest, że wspomoże on pracę naszego silnika i sprawi, że nie będziemy musieli martwić się o ubytki w oleju, za duże spalanie, czy niszczenie silnika nowo zainstalowanego lub po remoncie. Prawdą jest również redukcja spalin oraz zużycie paliwa. Jest to głównie spowodowane faktem, że ProEngine Ultra dodawany jest do paliwa właśnie przez wlew. To w zbiorniku paliwa zachodzą pierwsze reakcje, w których biora udział słynne wysokorafinowane oleje, które stanowią95% składu produktu oraz dodatki uszlachetniające. Płynąc razem z paliwem do prawie każdego zakątka silnika, czyści go i wspomaga jego pracę oraz dba o to, żeby nic złego w cylindrach się nie stało.

Jednakże, trzeba z dystansem spojrzeć na niektóre właściwości, które wymieniane są przez producentów. Po pierwsze, pozbycie się dymienia z rury wydechowej jest bardzo trudne, o ile w ogóle możliwe. To dlatego, że kolorowe spaliny oznaczają symptomy, które oznaczają, że silnik jest już poważnie zniszczony i niezbędny jest jego remont lub nawet wymiana. Mowa tu oczywiście o dymie innego koloru niż przezroczysty, który wydziela się w zimę (jest to oczywiście para), oraz ciemnym, który jest znakiem charakterystycznym dla samochodów wysokoprężnych, czyli Dieslów. Każdy inny rodzaj „dymka” może oznaczać tylko jedno – prawdziwe kłopoty z naszym silnikiem. W takiej sytuacji nie ma środka, który naprawi już wyrządzone szkody. O ile ProEngine Ultra został sprawdzony przez wielu mechaników i specjalistów, którzy rzeczywiście potwierdzili jego działanie zabezpieczające, tak nie ma możliwości cudownego naprawienia czegoś, co już zostało zniszczone.

Nie należy również liczyć na to, że środek uszlachetniający paliwo i sprawiający, że jest ono „zdrowsze” dla naszego silnika, poprawi takie rzeczy jak ciśnienie w cylindrach. O ile kompleksowe zabezpieczenie przed pogorszeniem się stanu silnika jest możliwe, tak naprawa już wyrządzonych szkód nie dojdzie do skutku. A to przede wszystkim z jednego powodu – widoczne i odczuwalne zniszczenia mogą zostać naprawione w jeden sposób. Poprzez zaprowadzenie samochodu do mechanika. Jednakże, zaraz po odebraniu samochodu, należy jak najszybciej zadbać o zabezpieczenie naszego wozu, aby nie wydawać jeszcze więcej pieniędzy, szczególnie kiedy można skorzystać z czegoś, co zapewni nam ochronę. W tym momencie uszlachetniacz jest naprawdę przydatny.

Skoro znamy już wszystkie fakty i mity dotyczące ProEngine Ultra, spójrzmy zatem czy naprawdę jest to preparat warty naszych pieniędzy oraz czasu.

man image

Cena za ProEngine Ultra - czy naprawdę warto?

Jeżeli trochę zniechęciliście się do kupna ProEngine Ultra, to musimy wam powiedzieć, że wyżej wspomniane mity nie powinny wpłynąć na waszą decyzję. Mimo to, że nie wszystkie informacje na jego temat, na jakie możemy trafić w internecie są prawdziwe, jest to zdecydowanie środek warty przetestowania. Jakościowo otrzymujemy tutaj najlepszy uszlachetniacz, jakie kiedykolwiek powstał. Jest on o wiele efektywniejszy, niż pozostałe tego typu produkty. Pozwala on wydłużyć życie silnika, ogranicza spaliny, zmniejsza spalanie – jest w tych sprawach niezastąpiony. Oczywiście nie naprawi czegoś, co już zepsuliśmy, ale może pomóc zapobiec przedwczesnemu zużyciu silnika. Pod tym względem prezentuje się niesamowicie i oferowane zalety powinny przyćmić problem, jakim jest dość wysoka cena ProEngine Ultra. Napisaliśmy problem, gdyż w wielu przypadkach wydatek wspomniany przez producenta na oficjalnych stronach jest po prostu duży. Na szczęście, produkt jest na tyle skoncentrowany, że jedno opakowanie powinno wystarczyć nam na naprawdę długo.

Uszlachetniacz ProEngine Ultra działa bardzo długo i nawet jednokrotne zaaplikowanie produktu pozwoli nam na tysiące kilometrów zdrowego jeżdżenia. Już po kilkudziesięciu kilometrach poczujemy pierwsze pozytywne zmiany. Nie odmienią one naszego silnika tak, że będzie pracował o niebo lepiej, ale z pewnością wyregulują go i sprawniejsze ucho wyłapie wszelkie poprawki. Z tego właśnie powodu cena za ProEngine Ultra nie powinna was przerażać. Co prawda jednorazowy wydatek może delikatnie uszczuplić budżet wielu kierowców. Weźcie jednak pod uwagę fakt, że dzieki temu wydatkowi możemy zaoszczędzić na bardzo kosztownych naprawach silnika w przyszłości. Pamiętać warto również o tym, że opinie, jakie dostępne są w Internecie, potwierdzają działanie zabezpieczające, czyli tak naprawdę główną funkcję, dla jakiej uszlachetniacz ten został przygotowany. Dlatego uważamy, że mimo wysokiej ceny, Pro Engine Ultra jest wart zainteresowania każdego kierowcy, który dba o swój samochód.

No właśnie, a jak się to stosuje?

Stosowanie ProEngine Ultra jest bardzo łatwe. Nie wymaga od nas żadnej skomplikowanej procedury. Nie jest to również czasochłonny lub mechanicznie zaawansowany proces. Ogranicza się on jedynie do wlania produktu do zbiornika paliwa tuż przed tankowaniem. Dzięki temu łatwiej wymiesza się z paliwem i równomiernie rozprzestrzeni się po całym zbiorniku. Co zatem należy dokładnie zrobić? Zatrzymać pojazd i go wyłączyć, otworzyć wlew paliwa, wstrzyknąć zawartość strzykawki do baku, zalać nowe paliwo (może to być benzyna bądź ropa w zależności od rodzaju silnika w naszym samochodzie), a następnie uruchomić auto. Oczywiście zaraz po włączeniu nie poczujemy aż takiej różnicy, ale już pierwsze kilkadziesiąt kilometrów powinno delikatnie poprawić kondycję naszego auta, a kolejne przejechane kilometry pokarzą, że Pro Engine Ultra rzeczywiście działa. Jeżeli interesuje nas jazda jednym samochodem dłużej, producenci polecają powtarzać całą procedurę raz na 10 tyś kilometrów.

Jak widzicie, nie jest to w żaden sposób skomplikowany proces. Nie wymaga od nas niczego trudnego, a jednocześnie zapewnia całkiem dobrą ochrone silnika.

man image

Co o nim sądzą inni? ProEngine Ultra - forum opinie oraz recenzje

Jeżeli weźmiemy pod uwagę opinie innych, zobaczycie na własne oczy, że prawie każdy kierowca jest zadowolony ze stosowania Pro Engine Ultra. Nie mamy na myśli tutaj wykupionych komentarzy na stronach zachwalających produkt, gdzie wszystko jest cacy i w magiczny sposób ProEngine Ultra sprawił, że użytkownik śmiga jak nowym samochodem, który wcześniej był starym rzęchem. Takie komentarze niestety nie są prawdziwe. Jeśli jednak wejdziemy na motoryzacyjne fora, to z pewnością zobaczymy bardzo dużą ilość pozytywnych komentarzy, przede wszystkim odnoszących się do oszczędności paliwa po zastosowaniu Pro Engine Ultra. Nie jest ona tak bardzo duża, jak wielu z was się spodziewa, lecz już po kilku tysiącach kilometrów inwestycja w ten produkt się zwraca, a przecież uszlachetniacz ma tez inne zalety. Moto fani cieszyli się również z bardziej równomiernej pracy silnika, z mniejszego poboru oleju, a wielu z nich bardzo ucieszył fakt, że tarcie w silniku zostało zmniejszone, co spowodowało, że jednostka zaczęła działać ciszej.

Pozytywne opinie, które wyżej wymieniliśmy, ukazują ProEngine Ultra w pozytywnym świetle jeśli chodzi o poprawę rezultatów paliwowych. Pojawia się też trochę opinii przeciwnych. Nie możemy jednak kierować się osobami z góry krytykującymi wszystko, co jest związane z uszlachetniaczem. Negatywne komentarze często nie są poparte żadnymi realnymi zdarzeniami lub nie mają wartości merytorycznej. Takich „hejterów” pojawia się w Internecie coraz więcej. Podsumowując, warto sprawdzić opinie produktu na sprawdzonych forach motoryzacyjnych oraz na nieoficjalnych stronach z produktem. To właśnie te miejsca wypełnione są w większości sprawdzonymi opiniami, którym warto zaufać.

Podsumowanie – ProEngine Ultra dla wszystkich?

Jeżeli nie odstrasza was cena za ProEngine Ultra i chcielibyście poprawić osiągi waszego samochodu, a jednocześnie poprawić ekonomię jazdy i sprawić, aby jednostka napędowa była bardziej przyjazny dla środowiska, możecie wykorzystać ProEngine Ultra. To produkt, który przyciąga coraz to więcej użytkowników. Warto jednak wiedzieć, że nie odratuje już skatowanego silnika. Takie jednostki napędowe niestety do niczego się już nie nadają. Jeśli jednak nasz motor jest w minimum przeciętnym stanie, to możemy oczekiwać naprawdę bardzo dużej poprawy, z której będziemy zadowoleni. Tyczy się to nie tylko starych samochodów, ale nawet i tych nowych, które z racji dużego przebiegu są tak samo wymęczone, jak i te stare. Jeżeli powyższe zalety was nie przekonały do zakupu ProEngine Ultra, sprawdźcie bibliografię, którą prezentujemy na dole. Zawierają one bardziej dokładnie opisane problemy wspomniane powyżej oraz tłumaczą, dlaczego uszlachetniacze mają tak pozytywny wpływ na nasz samochód.

W poniższych tytułach znajdziecie wiele łatwych i przyjemnych do przeczytania tekstów, które zdecydowanie poprawią waszą wiedzę na ten temat.

Kenneth A. Small and Kurt Van Dender – Fuel Efficiency and Motor Vehicle Travel: The Declining Rebound Effect [http://www.economics.uci.edu/files/docs/workingpapers/2005-06/Small-03.pdf]

Soren Anderson, Ian Parry, James M. Sallee, and Carolyn Fischer – Automobile Fuel Economy Standards Impacts, Efficiency, and Alternatives [http://www.rff.org/files/sharepoint/WorkImages/Download/RFF-DP-10-45.pdf]

Min Goo Lee, Yong Kuk Park, Kyung Kwon Jung and Jun Jae Yoo – Estimation of Fuel Consumption using In-Vehicle Parameters [http://www.sersc.org/journals/IJUNESST/vol4_no4/3.pdf]

Legutko Stanisław - Podstawy eksploatacji maszyn i urządzeń

Orzełowski Seweryn - Naprawa i obsługa pojazdów samochodowych

product image

297 zł

147 zł

Komentarze

~Marian Awarian: 20/08/2018

Próbował ktoś tego? Środka? Astanawiam się, czy coś takiego może być skuteczne…

~Rudy79: 20/08/2018

Ja właśnie uzywam tego Pro Engine i u mnie zdaje egzamin. Zauwazyłem, że silnik pracuje bardziej płynnie i przy okazji trochę spadło zuzycie paliwa.

~Tobi: 20/08/2018

A jak z wydajnością tego uszlachetniacza? Opłaca się?

~Rudy9: 20/08/2018

Myślę, że tak, ale jeszcze nawet nie zuzyłem jednego opakowania, więc może później będe mógł napisac coś więcej.

Twój samochód, kim jesteśmy?

boys image

To my Paweł, Wojtek i Tomek. Jesteśmy grupą 3 przyjaciół – zapaleńców, których połączyła pasja do motoryzacji. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o nas.